Ήδη διανύουμε τον δεύτερο χρόνο εφαρμογής της νέας ολοκληρωμένης Ευρωπαϊκής Θαλάσσιας Πολιτικής, για τον σχεδιασμό της οποίας η χώρα μας έπαιξε πρωταγωνιστικό ρόλο και πήραμε σημαντικές πρωτοβουλίες, όπως ήταν για παράδειγμα η Υπουργική Συνάντηση που διοργανώσαμε με μεγάλη επιτυχία στη Ρόδο το 2007. Εργαστήκαμε επίσης, συστηματικά προς την κατεύθυνση της ένταξης των ειδικών αναγκών των νησιών μας στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού σχεδιασμού και οργανώθηκε γι’ αυτό ειδική Διεθνής Συνδιάσκεψη στην Κώ (Ιούνιος 2008) υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Οι ιδιαίτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι νησιωτικές περιοχές είναι μια πραγματικότητα που ουδείς αμφισβητεί. Τα νησιά μας δέχονται καθημερινά τις πιο πολλές πιέσεις, ενώ την ίδια στιγμή συμβάλλουν σημαντικά στην οικονομική ανάπτυξη και την ισχυροποίηση της διεθνούς εικόνας της πατρίδας μας. Επομένως, από τη μία πλευρά πρέπει να αντιμετωπίσουμε αυτές τις προκλήσεις και τα προβλήματα και από την άλλη πρέπει να αξιοποιήσουμε την προστιθέμενη αξία των νησιών μας.  Ωστόσο αυτό δεν γίνεται σήμερα. Αντίθετα μάλιστα: Η κατάργηση και η πολυδιάσπαση της Ναυτιλίας που αποφασίστηκε από την κυβέρνηση μόνο προβλήματα έχει φέρει. Επιπλέον, το σχέδιο «Καλλικράτης» για την αυτοδιοίκηση διαφημίστηκε ως επανάσταση για τη νησιωτική Ελλάδα αλλά τίποτε το ουσιαστικό δεν προκύπτει ως σήμερα..Κι όμως ο «Καλλικράτης» είναι η μοναδική ευκαιρία να μετουσιωθούν σε πράξη τα δικαιώματα των νησιωτών που εξασφαλίστηκαν  τόσο  στο Σύνταγμα μας, όσο και στην Ευρωπαϊκή Συνθήκη της Λισσαβώνας (μετά από διπλωματικές μάχες με τις προβλέψεις για τις νησιωτικές περιοχές). Αντ’ αυτών προβλέπονται γενικότητες αλλά και άδικες παραδοξότητες, που μάλιστα πουθενά αλλού δεν είναι τόσο προκλητικές όσο στα Δωδεκάνησα. Πως μπορεί η Ρόδος  των 120.000 κατοίκων που εξελίσσεται στον 9^ο μεγαλύτερο Δήμο ολόκληρης της Ελλάδας